豪威集團與 Seeing Machines 開發(fā)全球首款集成 ISP 和 Occula? NPU 的專用集成電路
2022 年國際消費電子展上發(fā)布的全新解決方案將豪威集團的圖像信號處理技術與 Seeing Machines 業(yè)界領先的 Occula® 神經處理單元相結合,為汽車廠商提供經濟高效的 DMS/OMS 解決方案。
加利福尼亞,圣克拉拉和澳大利亞,堪培拉–2022 年 1 月 5 日–豪威集團,全球排名前列的先進數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術等半導體解決方案開發(fā)商,以及 Seeing Machines,致力于設計 AI 驅動的操作員監(jiān)控系統(tǒng)來提高交通安全的先進計算機視覺技術公司,共同發(fā)布了汽車行業(yè)首個專門用于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)和乘員監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)應用的專用集成電路(ASIC)。該產品同時采用了豪威集團的圖像信號處理器(ISP)和 Seeing Machines 的 Occula® 神經處理單元(NPU)。

2021 年 1 月,豪威集團發(fā)布了全球首款集成了人工智能 NPU、ISP 和 DDR3 內存的專用 DMS ASIC(OAX8000)。全新的 OAX4600 集成了 Occula® NPU,具有更高的處理性能,并且符合 ASIL B 高級安全標準,這得益于與生態(tài)系統(tǒng)供應商開展的更深入合作。該產品將包含優(yōu)化的 HW RGB-IR ISP 和網絡安全,并提供節(jié)能解決方案。
豪威集團汽車生產總監(jiān) Andy Hanvey 表示:
豪威集團已經與 Seeing Machines 合作了超過五年的時間,并在 2021 年率先獲得授權,將 Occula® NPU 用于芯片。今天,我們發(fā)布了獨特的 ASIC 實現(xiàn)方案——OAX4600,該產品集成了 ISP 和 NPU,能夠進行高達 500 萬像素的高分辨率處理。隨著對汽車級 RGB-IR 處理解決方案的需求與日俱增,豪威集團將其在 ISP 處理領域的知識和領先地位與其高度優(yōu)化的 OAX4600 實現(xiàn)方案相結合,大大降低了 DDR 帶寬要求。我們將在今年下半年發(fā)布適用于空間受限的汽車集成設計(例如后視鏡)的綜合解決方案,幫助汽車廠商實現(xiàn)更高的效率和更低的功耗。
Semicast Research 首席分析師 Colin Barnden 表示:
后視鏡是汽車廠商用于增加乘員監(jiān)控的關鍵集成點,它符合歐洲 NCAP 路線圖對于分心、瞌睡以及未來酒后駕駛檢測的要求,然而,后視鏡的空間和功率都受到限制,因此需要高度優(yōu)化的成像信號鏈才能同時滿足高性能視覺處理和低功耗的需求。
OX05B1S 傳感器和 OAX4600 處理器將 500 萬像素的分辨率與一流的圖像處理和低功耗相結合,共同代表著頂級車內傳感系統(tǒng)。該解決方案怎樣在每瓦性能基礎上改進的更好目前還不明顯,但可以預見這項解決方案在今明兩年汽車廠商決定選擇的乘員監(jiān)控系統(tǒng)中會非常成功。
Seeing Machines 高級副總裁兼汽車總經理 Nick DiFiore 補充道:
我們很高興與豪威集團攜手合作,向市場推出這一優(yōu)化的 DMS/OMS 解決方案。隨著 OAX4600 設備的推出,豪威集團現(xiàn)在在芯片領域占據(jù)獨特地位,成為唯一一家能夠提供從像素到處理的整個物理過程的公司,OAX4600 將 Seeing Machines 的 Occula NPU 以及相關算法和光學空間的專業(yè)知識與豪威集團市場領先的成像解決方案相結合,帶來了第一個真正優(yōu)化的 DMS/OMS 獨立 SoC 處理解決方案。
ASIC IP 綜合解決方案預計 2022 年下半年上市。
欲了解更多信息,請聯(lián)系豪威集團的銷售代表:
來源:2022-01-14 豪威集團 OmniVision
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與摘抄信息網無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本站證實,對本文以及其中全部或者 部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
版權聲明:本文系網絡轉載,已標明出處。如需轉載,請點擊原文來源出處,聯(lián)系作者進行轉載。